“Pemerintah Pusat Mengumumkan Proyek ‘NIP’ Untuk Mengatasi India Menjadi Ekonomi 5 Trilyun Dolar”
Oleh : K.K.Das / Shankar Kumar : Dengan mengungkap 102 trilyun rupee Saluran Pipa Infrastruktur National (NIP), Pemerintah Pusat telah mengindikasikan komitmennya untuk membawa perubahan transformasional pada tingkat sosial dan ekonomi di India dalam lima tahun ke depan. Walaupun setelah Kemerdekaan, ada beberapa proyek yang disponsori pemerintah. yang telah mendorong pertumbuhan dan mengangkat jutaan orang keluar dari kemiskinan, NIP membayangkan tidak hanya akses yang adil ke infrastruktur untuk semua, tetapi, juga menjanjikan untuk melambungkan negara itu menjadi ekonomi 5 triliun dolar pada 2024-25. Pertama ambisius dari jenisnya proyek, NIP juga menjanjikan penciptaan lapangan kerja dan meningkatkan 'kemudahan hidup' dengan membuat pertumbuhan lebih inklusif dan efektif.
Dalam pidatonya di Hari Kemerdekaan tahun lalu, Perdana Menteri Narendra Modi menyatakan bahwa 100 trilyun rupee akan diinvestasikan pada infrastruktur selama lima tahun ke depan. Untuk mencapai tugas raksasa ini, Satuan Tugas di bawah kepemimpinan Sekretaris, Departemen Urusan Ekonomi dibangun pada bulan September 2019. Satuan Tugas mengidentifikasi proyek senilai 1,02 juta rupee setelah melakukan 70 konsultasi pemangku kepentingan dalam kurun waktu empat bulan.
Dari jalan raya ke kereta api ke energi untuk irigasi perkotaan, mobilitas, pendidikan dan kesehatan - banyak proyek telah diidentifikasi untuk investasi. Data dari Kementerian Keuangan menunjukkan bahwa di bawah NIP, 2,5 trilyun rupee telah dialokasikan untuk proyek pelabuhan dan bandara, 3.2 trilyun rupee untuk proyek infra digital, 16 trilyun untuk irigasi, pedesaan, agro dan proyek pengolahan makanan. Hampir 20 trilyun rupee untuk jalan dan 14 trilyun rupee untuk proyek kereta api berjejer di bawah NIP.
Juga, proyek energi senilai 25 trilyun ryupee telah diidentifikasi di bawah NIP. Namun, yang perlu dicatat adalah bahwa dari total pengeluaran modal yang diharapkan dari 102 trilyun rupee, proyek senilai 42,7 trilyun sudah dalam implementasi dan proyek senilai 32,7 trilyun sedang dalam tahap konseptualisasi dan sisanya sedang dalam pengembangan.
Meskipun memastikan implementasi tepat waktu dari proyek-proyek ini yang tersebar di beberapa negara bagian dan Wilayah Serikat itu menantang, pemerintah jauh lebih bersemangat dengan komitmennya untuk melayani bangsa dan rakyatnya. Target akan diselesaikan di bawah mode misi. Untuk menyelesaikan semua proyek di lima tahun ke depan, mekanisme pemantauan yang kuat juga akan dibentuk.
Walaupun ini menunjukkan niat pemerintah untuk memberlakukan check and balance, harus diingat bahwa proyek NIP tidak sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah pusat. Sebelumnya, berbagai pemerintah negara bagian dan sektor swasta (termasuk pemain asing) juga akan pemangku kepentingan penting dalam proyek NIP. Sementara pemerintah pusat dan pemerintah negara bagian akan memiliki bagian yang sama masing-masing sebesar 39 persen di NIP, sektor swasta akan memiliki 22 persen bagian, yang pemerintah harapkan akan meningkat menjadi 30 persen pada tahun 2025.
Tujuannya adalah untuk memiliki infrastruktur yang dikembangkan dengan baik di seluruh negeri. Setelah itu ada, ia memiliki potensi untuk meningkatkan kegiatan ekonomi negara, menciptakan ruang fiskal tambahan dengan meningkatkan basis pendapatan pemerintah dan memastikan kualitas belanja yang berfokus pada bidang-bidang produktif. Dapat diperdebatkan, NIP dapat menjadi jawaban yang cocok untuk perlambatan yang tidak membuat negara tidak tersentuh oleh dampak negatifnya.
Pada tahun 2030, India akan membutuhkan investasi infrastruktur senilai 4,5 triliun rupee untuk mencapai 8 persen atau di atas pertumbuhan ekonomi dan juga untuk menghilangkan skenario pengangguran, dengan demikian, membuat hidup warga negara bahagia dan makmur. NIP memiliki potensi untuk mewujudkannya di cara yang efisien.Bahkan, ketersediaan infrastruktur yang berkualitas adalah prasyarat untuk mencapai pertumbuhan berbasis luas dan inklusif dalam jangka panjang. Harus diingat bahwa penyelesaian tepat waktu dari proyek NIP akan memiliki efek positif pada lingkungan sosial-ekonomi nasional. Jika pusat tersebut memutuskan untuk melanjutkan prakarsa yang mengaitkan pro-pertumbuhan terlepas dari kendala dan tantangan, langkah ini perlu disambut dengan tangan terbuka oleh orang-orang dari semua lapisan masyarakat.Sekian.
Dalam pidatonya di Hari Kemerdekaan tahun lalu, Perdana Menteri Narendra Modi menyatakan bahwa 100 trilyun rupee akan diinvestasikan pada infrastruktur selama lima tahun ke depan. Untuk mencapai tugas raksasa ini, Satuan Tugas di bawah kepemimpinan Sekretaris, Departemen Urusan Ekonomi dibangun pada bulan September 2019. Satuan Tugas mengidentifikasi proyek senilai 1,02 juta rupee setelah melakukan 70 konsultasi pemangku kepentingan dalam kurun waktu empat bulan.
Dari jalan raya ke kereta api ke energi untuk irigasi perkotaan, mobilitas, pendidikan dan kesehatan - banyak proyek telah diidentifikasi untuk investasi. Data dari Kementerian Keuangan menunjukkan bahwa di bawah NIP, 2,5 trilyun rupee telah dialokasikan untuk proyek pelabuhan dan bandara, 3.2 trilyun rupee untuk proyek infra digital, 16 trilyun untuk irigasi, pedesaan, agro dan proyek pengolahan makanan. Hampir 20 trilyun rupee untuk jalan dan 14 trilyun rupee untuk proyek kereta api berjejer di bawah NIP.
Juga, proyek energi senilai 25 trilyun ryupee telah diidentifikasi di bawah NIP. Namun, yang perlu dicatat adalah bahwa dari total pengeluaran modal yang diharapkan dari 102 trilyun rupee, proyek senilai 42,7 trilyun sudah dalam implementasi dan proyek senilai 32,7 trilyun sedang dalam tahap konseptualisasi dan sisanya sedang dalam pengembangan.
Meskipun memastikan implementasi tepat waktu dari proyek-proyek ini yang tersebar di beberapa negara bagian dan Wilayah Serikat itu menantang, pemerintah jauh lebih bersemangat dengan komitmennya untuk melayani bangsa dan rakyatnya. Target akan diselesaikan di bawah mode misi. Untuk menyelesaikan semua proyek di lima tahun ke depan, mekanisme pemantauan yang kuat juga akan dibentuk.
Walaupun ini menunjukkan niat pemerintah untuk memberlakukan check and balance, harus diingat bahwa proyek NIP tidak sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah pusat. Sebelumnya, berbagai pemerintah negara bagian dan sektor swasta (termasuk pemain asing) juga akan pemangku kepentingan penting dalam proyek NIP. Sementara pemerintah pusat dan pemerintah negara bagian akan memiliki bagian yang sama masing-masing sebesar 39 persen di NIP, sektor swasta akan memiliki 22 persen bagian, yang pemerintah harapkan akan meningkat menjadi 30 persen pada tahun 2025.
Tujuannya adalah untuk memiliki infrastruktur yang dikembangkan dengan baik di seluruh negeri. Setelah itu ada, ia memiliki potensi untuk meningkatkan kegiatan ekonomi negara, menciptakan ruang fiskal tambahan dengan meningkatkan basis pendapatan pemerintah dan memastikan kualitas belanja yang berfokus pada bidang-bidang produktif. Dapat diperdebatkan, NIP dapat menjadi jawaban yang cocok untuk perlambatan yang tidak membuat negara tidak tersentuh oleh dampak negatifnya.
Pada tahun 2030, India akan membutuhkan investasi infrastruktur senilai 4,5 triliun rupee untuk mencapai 8 persen atau di atas pertumbuhan ekonomi dan juga untuk menghilangkan skenario pengangguran, dengan demikian, membuat hidup warga negara bahagia dan makmur. NIP memiliki potensi untuk mewujudkannya di cara yang efisien.Bahkan, ketersediaan infrastruktur yang berkualitas adalah prasyarat untuk mencapai pertumbuhan berbasis luas dan inklusif dalam jangka panjang. Harus diingat bahwa penyelesaian tepat waktu dari proyek NIP akan memiliki efek positif pada lingkungan sosial-ekonomi nasional. Jika pusat tersebut memutuskan untuk melanjutkan prakarsa yang mengaitkan pro-pertumbuhan terlepas dari kendala dan tantangan, langkah ini perlu disambut dengan tangan terbuka oleh orang-orang dari semua lapisan masyarakat.Sekian.
Comments
Post a Comment