“India Menyediakan Multi-Juta Capex Untuk Proyek Infra Untuk Mendapatkan Ekonomi”
Oleh : Anita Das / G. Srinivasan : Dalam kesepakatan yang unik di antara para pemangku kepentingan produktif dari sektor riil ekonomi, Pemerintah meluncurkan rencana investasi infrastruktur besar yang melibatkan Pemerintah Pusat, Amerika Serikat dan sektor swasta. Menteri Keuangan Pemerintah Pusat, Ny. Nirmala Sitharaman menguraikan niat baik pemerintah untuk menginvestasikan lebih dari 102 rupee crore dalam proyek-proyek infrastruktur pada tahun 2024-25 dengan Pemerintah Pusat, Amerika Serikat dan sektor swasta mengambil bagian dari pengeluaran modal (capex) di sebuah 39 : 39: 22 formula. Ini akan menandai augmentasi yang cukup besar selama enam tahun terakhir, ketika Pusat dan Amerika bersama-sama mengeluarkan biaya rupee sebesar 5,1 juta untuk infrastruktur.
Pada saat ekonomi domestik sedang melalui permintaan yang lemah, itu adalah cara yang bijaksana untuk menggunakan investasi pemerintah sebagai salah satu pengungkit untuk meningkatkan permintaan, dua lainnya adalah pengeluaran konsumsi pemerintah dan ekspor. Gagasan di balik ini berasal dari logika yang tak terbantahkan bahwa percepatan yang terfokus pada 'belanja modal' pemerintah dan Pengeluaran Sektor Publik Pusat (CPSU), ditambah dengan peningkatan proporsional oleh Amerika Serikat dan sektor swasta tergantung pada kapasitas mereka, akan membantu mengangkat sindrom perlambatan dan "menyumbat" investasi substantif dan substansial untuk pertumbuhan dan perkembangan. Bahkan, laporan Dana Moneter Internasional (IMF) baru-baru ini untuk konsultasi Pasal IV 2019 dengan pihak berwenang India dengan tegas menyatakan bahwa “sejalan dengan rencana pemerintah, penekanan lebih lanjut harus diberikan pada penanganan kemacetan infrastruktur”. Perlu diperhatikan upaya India baru-baru ini untuk meningkatkan sisi penawaran ekonomi melalui investasi besar di bandara, jalan, telekomunikasi dan pembangkit listrik.
Perlu dicatat bahwa pada Hari Kemerdekaan terakhir, Perdana Menteri Narendra Modi telah mengumumkan rencana untuk menginvestasikan rupee 100 milyar dalam infrastruktur modern untuk mencapai ekonomi domestik lima triliun dolar pada 2024-25. Jadi pihak berwenang kehilangan sedikit waktu untuk melaksanakan rencana yang dibayangkan Perdana Menteri dengan dengan cepat membentuk gugus tugas pejabat senior, yang diketuai oleh Sekretaris Urusan Ekonomi Atanu Chakraborty. Dengan demikian, proyek tersebut telah mengidentifikasi proyek senilai rupee 1,02 juta di 18 Negara sebagai bagian dari Saluran Pipa Infrastructure Nasional (NIP). Proyek-2 lain dengan senilai tiga milyar mungkin sekali akan ditambahkan segera, Ny. Sitaraman mengatakan mencatat bahwa gagasan itu adalah untuk tidak mengecualikan Negara manapun, meskipun fakta bahwa Negara-negara tertentu belum mengajukan pipa saluran pipa mereka.
Alasan di balik NIP sebagai pilar kebijakan untuk menopang perekonomian berasal dari fakta bahwa infrastruktur yang dikembangkan dengan baik meningkatkan tingkat kegiatan ekonomi, mendorong ruang fiskal tambahan dengan memperbaiki struktur pendapatan pemerintah, di samping memastikan kualitas belanja yang difokuskan pada bidang-bidang produktif. NIP dimaksudkan untuk memungkinkan lebih banyak proyek infrastruktur, menumbuhkan bisnis, menciptakan lapangan kerja, meningkatkan kemudahan hidup dan memperluas akses yang setara ke infrastruktur untuk semua sehingga efek buruk dari ketidaksetaraan diminimalkan oleh program pembangunan yang inklusif.
Rincian yang diungkapkan menunjukkan bahwa proyek irigasi dan infrastruktur pedesaan masing-masing akan menghasilkan 7,7 milyar rupee, 3,07 milyar rupee akan dihabiskan untuk infrastruktur industri. Pertanian dan infrastruktur sosial akan menjelaskan sisanya. Proyek jalan akan membentuk 19,63 milyar rupee sedangkan proyek lain dengan senilai 13,68 milyar rupee akan dialokasikan untuk proyek kereta api. Proyek pengembangan pelabuhan akan melihat pengeluaran satu crore lakh dan bandara lain 1,43 milyar rupee. Sebesar 16,29 milyar rupee akan dikeluarkan untuk infrastruktur perkotaan dan 3,2 milyar dalam proyek-proyek telekomunikasi, jalan bebas hambatan, jaringan gas nasional dan Pradhan Mantri Awas Yojana-Grameen (PMAY-G).
Sangat memuaskan bahwa saran reformasi oleh berbagai kelompok kerja di bawah satuan tugas infrastruktur akan diambil dengan sungguh-sungguh untuk memastikan bahwa sasaran yang telah diperhitungkan dari NIP dapat dicapai. Ini akan termasuk, mereformasi kontrak berbasis publik-swasta-kemitraan (PPP), penegakan kontrak dan proses penyelesaian sengketa. Ny. Sitaraman dengan meyakinkan mengatakan bahwa “mekanisme pemantauan yang kuat juga akan dibentuk”, menghadirkan berlayar bebas glitch untuk NIP karena diluncurkan dari tahun ini sebagai rencana jangka menengah. Sekian.
Pada saat ekonomi domestik sedang melalui permintaan yang lemah, itu adalah cara yang bijaksana untuk menggunakan investasi pemerintah sebagai salah satu pengungkit untuk meningkatkan permintaan, dua lainnya adalah pengeluaran konsumsi pemerintah dan ekspor. Gagasan di balik ini berasal dari logika yang tak terbantahkan bahwa percepatan yang terfokus pada 'belanja modal' pemerintah dan Pengeluaran Sektor Publik Pusat (CPSU), ditambah dengan peningkatan proporsional oleh Amerika Serikat dan sektor swasta tergantung pada kapasitas mereka, akan membantu mengangkat sindrom perlambatan dan "menyumbat" investasi substantif dan substansial untuk pertumbuhan dan perkembangan. Bahkan, laporan Dana Moneter Internasional (IMF) baru-baru ini untuk konsultasi Pasal IV 2019 dengan pihak berwenang India dengan tegas menyatakan bahwa “sejalan dengan rencana pemerintah, penekanan lebih lanjut harus diberikan pada penanganan kemacetan infrastruktur”. Perlu diperhatikan upaya India baru-baru ini untuk meningkatkan sisi penawaran ekonomi melalui investasi besar di bandara, jalan, telekomunikasi dan pembangkit listrik.
Perlu dicatat bahwa pada Hari Kemerdekaan terakhir, Perdana Menteri Narendra Modi telah mengumumkan rencana untuk menginvestasikan rupee 100 milyar dalam infrastruktur modern untuk mencapai ekonomi domestik lima triliun dolar pada 2024-25. Jadi pihak berwenang kehilangan sedikit waktu untuk melaksanakan rencana yang dibayangkan Perdana Menteri dengan dengan cepat membentuk gugus tugas pejabat senior, yang diketuai oleh Sekretaris Urusan Ekonomi Atanu Chakraborty. Dengan demikian, proyek tersebut telah mengidentifikasi proyek senilai rupee 1,02 juta di 18 Negara sebagai bagian dari Saluran Pipa Infrastructure Nasional (NIP). Proyek-2 lain dengan senilai tiga milyar mungkin sekali akan ditambahkan segera, Ny. Sitaraman mengatakan mencatat bahwa gagasan itu adalah untuk tidak mengecualikan Negara manapun, meskipun fakta bahwa Negara-negara tertentu belum mengajukan pipa saluran pipa mereka.
Alasan di balik NIP sebagai pilar kebijakan untuk menopang perekonomian berasal dari fakta bahwa infrastruktur yang dikembangkan dengan baik meningkatkan tingkat kegiatan ekonomi, mendorong ruang fiskal tambahan dengan memperbaiki struktur pendapatan pemerintah, di samping memastikan kualitas belanja yang difokuskan pada bidang-bidang produktif. NIP dimaksudkan untuk memungkinkan lebih banyak proyek infrastruktur, menumbuhkan bisnis, menciptakan lapangan kerja, meningkatkan kemudahan hidup dan memperluas akses yang setara ke infrastruktur untuk semua sehingga efek buruk dari ketidaksetaraan diminimalkan oleh program pembangunan yang inklusif.
Rincian yang diungkapkan menunjukkan bahwa proyek irigasi dan infrastruktur pedesaan masing-masing akan menghasilkan 7,7 milyar rupee, 3,07 milyar rupee akan dihabiskan untuk infrastruktur industri. Pertanian dan infrastruktur sosial akan menjelaskan sisanya. Proyek jalan akan membentuk 19,63 milyar rupee sedangkan proyek lain dengan senilai 13,68 milyar rupee akan dialokasikan untuk proyek kereta api. Proyek pengembangan pelabuhan akan melihat pengeluaran satu crore lakh dan bandara lain 1,43 milyar rupee. Sebesar 16,29 milyar rupee akan dikeluarkan untuk infrastruktur perkotaan dan 3,2 milyar dalam proyek-proyek telekomunikasi, jalan bebas hambatan, jaringan gas nasional dan Pradhan Mantri Awas Yojana-Grameen (PMAY-G).
Sangat memuaskan bahwa saran reformasi oleh berbagai kelompok kerja di bawah satuan tugas infrastruktur akan diambil dengan sungguh-sungguh untuk memastikan bahwa sasaran yang telah diperhitungkan dari NIP dapat dicapai. Ini akan termasuk, mereformasi kontrak berbasis publik-swasta-kemitraan (PPP), penegakan kontrak dan proses penyelesaian sengketa. Ny. Sitaraman dengan meyakinkan mengatakan bahwa “mekanisme pemantauan yang kuat juga akan dibentuk”, menghadirkan berlayar bebas glitch untuk NIP karena diluncurkan dari tahun ini sebagai rencana jangka menengah. Sekian.
Comments
Post a Comment